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新能源電纜的主要技術性能

發布日期:2018-01-02 作者:www。bandaocable。cn 點擊:

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1. 新能源電纜主要技術性能

通過對市場的調研分析并根據客戶提出的相關技術要求,研發的新能源汽車充電裝置用電纜具有以下技術性能: 1)阻燃、高效環保性能材質的絕緣和外護套。

2)優良的防水、耐酸堿、耐油性能:電纜的絕緣與護套采用tpv與tpu,其材料具有良好的耐酸堿性能、對極性油具有出色的抗侵蝕能力、對酸堿類清潔劑均有很強抵抗力,使電纜可以在酸堿環境下長時間使用后仍能保持原有特性。

3)環保無害的低煙無鹵性能。

2. 電纜的結構與材料的選用

2.1 新能源產品結構

2.2 新能源電纜的材料選用

1)導體 電纜用銅芯軟導體,導體應符合gb/t3956-2008標準第6種導體的規定。

2)絕緣 絕緣采用優質熱塑性特種復合硫化橡膠tpv材料。此材料有優良的電性能、彈性和耐壓縮變形性,可以使電纜柔軟、耐油水、耐高低溫、環保。

3)屏蔽 電纜絕緣線芯的屏蔽,應由分屏蔽和總屏蔽以及鋁塑復合帶組成。

4)成纜 將動力、控制、數據信號和安全保護線成纜絞合。

5)外護套 外護套選用環保型無鹵低煙阻燃輻照交聯護套料擠包,護套擠包層應光滑、圓整無焦燒、擦傷、氣泡等質量缺陷。

3.新能源電纜的突出創新點

a)新結構:電纜結構上采用動力電纜、控制電纜、數據信號電纜和安全保護線于一體。 通過對機車電纜的動力、控制、數據信號和安全保護線的結構用途的研究,首次提出了動力、控制、數據信號和安全保護線于一體的設計結構,解決了原來單一線芯的問題,得出了實用新型專利。

b)新工藝。在工藝上屏蔽結構解決了電磁干擾。 通過編織銅絲屏蔽層的攻關,首次提出了動力、控制、數據信號和安全保護線的編制銅絲屏蔽工藝技術,解決了動力、控制、數據信號和安全保護線的信號干擾問題,得出了實用新型專利。

c)新材料應用 通過對機車用電纜的絕緣性能、環保性能、耐溫耐油性能研究,首次采用復合高分子材料,解決電纜的體積電阻率差,介電強度低、環保性能差和耐溫耐油性能的問題,使其體積電阻率達到1016ω/cm,介電強度達到28mv/m.,得出了實用新型專利。 通過氯丁橡膠釋放氯化氫有毒氣體研究,首次提出了環保(低煙無鹵、低毒)符合rohs標準、耐溫為-60℃~ 150℃、耐油保留率為70%的技術,解決了氯丁橡膠釋放氯化氫有毒氣體的毒性、有煙、有鹵。耐溫-45℃~ 100℃,耐油40%的問題,得出了實用新型專利。
結語:該產品綜合了國內科研方面的較新成果,針對新能源汽車充電裝置用電纜,主要用于交流單相、工頻、額定電壓1kv環保型機車用;該產品具有良好的阻燃性、耐高低溫性、耐酸堿性及柔軟、環保等性能,其綜合環保功能全面而強大,產品結構緊湊、易于敷設,實用性強等優點。在國內居領先水平,填補國內該項目的空缺。

 


本文網址:http://www.mmvdy.com/news/380.html

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